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                              橋梁專用自密實砂漿

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                              CGM橋梁專用高強自密實砂漿

                              一、材料簡介                                                                 

                               CGM橋梁專用高強自密實砂漿,是以水泥為基礎結合劑材料石英砂金剛砂作為骨料,輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成的自流、自密、高強無收縮型砂漿

                              CGM橋梁專用高強自密實砂漿,是山東昊翔工程材料科技有限公司針對橋梁梁板企口縫特點,在對市場充分調查、研究基礎上,聯合開發的橋梁專用自流、自密、高強無收縮灌漿砂漿。

                              二、材料特點                                                                

                              1、自流性

                              流動度大于等于300mm,灌注后在能夠均勻擴散、自由流動

                              2、自密性

                              具有良好的流動性,不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將豎向板縫填實

                              3、高強

                              早期強度高,1d強度≥20 Mpa,3d強度≥40 Mpa,28 d強度≥70 Mpa。不僅能夠滿足舊板縫強度要求(C40),還能夠滿足新板縫強度要求(C60)。

                              縮短工期,對于舊板縫,24h后就可以進行鋪裝層施工;對于新板縫,48h后就可以進行鋪裝層施工。

                              4、微膨脹

                                  砂漿中的膨脹劑,能夠使阻止砂漿沉漿收縮和失水收縮,防止灌注后空鼓現象產生和有效承載面的降低。

                               5、耐久性

                              屬于無機混合料,耐腐蝕耐老化。

                              國內相關研究表明:200萬次疲勞試驗,50次凍融環境試驗強度無明顯變化

                              6、環保

                              、、對鋼筋無腐蝕、對水質及周圍環境

                              四、技術要求                                                                   

                                  1、技術要求

                                 1     CGM橋梁專用高強自密實砂漿技術要求

                              技術指標

                              技術要求

                              集料粒徑(mm)

                              4.75mm篩孔通過率為100%,2.36mm篩孔通過率≥90%。

                              流動度(mm)

                              初始值

                              ≥290

                              30min保留值

                              ≥260

                              豎向膨脹率(%)

                              3h

                              0.1~3.5

                              24h與3h的膨脹值之差

                              0.02~0.5

                              抗壓強度(Mpa)

                              1d

                              ≥20.0

                              3d

                              ≥40.0

                              28d

                              ≥60.0

                              氯離子含量(%)

                              0.06

                              泌水率(%)

                              0

                               說明:1.表中性能指標均應按產品要求的用水量檢驗;

                                     2.對用于冬季施工的CGM橋梁專用高強自密實砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。

                               2、冬季技術要求

                                   除滿足表1中集料粒徑、流動度、抗壓強度、氯離子含量、泌水率的技術要求外,還應滿足表2的規定。

                              2      冬季CGM橋梁專用高強自密實砂漿技術要求

                              規定溫度(℃)

                              抗壓強度比(%)

                               R-7

                              R-7+28

                              R-7+56

                              -5

                              ≥20

                              ≥80

                              ≥90

                              -10

                              ≥12

                              說明:1.R-7表示負溫養護7d的試件抗壓強度值與標準養護28d的試件抗壓強度              值的比值;

                                    2.R-7+28R-7+56表示負溫養護7d轉標準養護28d和負溫養護7d轉標準養護56d的試件抗壓強度值與標準養護28d的試件抗壓強度值的比值;

                                    3.施工時最低溫度可比規定溫度低5℃。

                              六、使用方法                                                                   

                               1、適用范圍

                              ①主要適用范圍:適用于橋梁板縫的維修與加固。

                              ②其他適用范圍:調整配比后,可用于預應力孔道的注漿、伸縮縫混凝土工程的搶修、混凝土構件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。

                              2、施工工藝

                              1)工藝流程

                              橋梁結構的截面加大施工

                              橋梁板縫的維修

                              A.傳統灌漿方法

                              指先拆除橋面鋪裝層,然后進行板縫灌漿,最后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴重,保通壓力不大,能夠較長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:

                              B.頂部打孔微創灌漿方法

                              指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫頂部打孔,然后進行板縫壓力灌漿,最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力較大,不能長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:

                              C.底部減震微創注漿方法

                              指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫底部打孔、植筋、設置板間橫向預應力,抵抗梁板間行車荷載引起的震動,然后進行板縫壓力灌漿,最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力大,無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:

                              2施工工序

                              橋梁結構的截面加大施工

                              A.基面處理:用鋼釬將結構物表面鑿毛,然后將基面松散物清除,并用空壓機將灰塵吹凈。

                              B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

                              C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。

                              D.支模:按截面加大設計尺寸要求支立模板,并采取防漏漿措施

                              E.制拌:根據現場澆筑數量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產品規定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應靜置2~3min,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應在10℃以上。

                              F.澆筑:用灌漿機或澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。

                              G.拆模、:常溫下,24小時后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋,最后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤,3~4d后可結束,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束。冬季應采用保溫措施,期適當延長。

                               


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                              山東昊翔工程材料科技有限公司 

                              主營:水泥道路快速修補材料,水泥路面修補料,高強無收縮灌漿料,灌漿料,軌道膠泥,支座灌漿料,預應力孔道壓漿料(劑),道釘錨固劑,結構膠,水泥路面修補料,自流平水泥,防水防腐砂漿,環氧樹脂砂漿(膠泥),環氧灌漿料,防水涂料、防水防腐砂漿,混凝土添加劑及砂漿母料等產品。

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